Como fazer um compressor de ar de uma geladeira velha?

Tudo o que é necessário é uma geladeira ou freezer de 110 volts (quanto maior
Tudo o que é necessário é uma geladeira ou freezer de 110 volts (quanto maior, melhor) com um compressor aproveitável e um tanque de ar, com um manômetro, válvula de liberação de segurança, alguns pés de mangueira de ar de 0,38 DI e alguns acessórios.

É descrito aqui um compressor de ar silencioso com bastante potência para encher pneus, secar peças e até borrifar tinta automotiva. Tudo o que é necessário é uma geladeira ou freezer de 110 volts (quanto maior, melhor) com um compressor aproveitável e um tanque de ar, com um manômetro, válvula de liberação de segurança, alguns pés de mangueira de ar de 0,38 DI e alguns acessórios

Passos

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    É extremamente importante evacuar adequadamente todo o refrigerante do sistema do refrigerador doador. Muitas lojas farão isso de graça (e adicionarão a seus estoques). Este também é um bom momento para verificar se o compressor está funcionando
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    Quando todo o gás estiver fora do sistema, corte os tubos de cobre. Há um entrando e outro saindo do módulo selado do compressor. Use um cortador de tubos para o trabalho. Ao cortar, deixe o maior comprimento possível de tubo de cobre com o compressor. Tente não virar a unidade de cabeça para baixo.
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    Siga o cabo de alimentação até o chicote de fiação, rastreando os fios até seus terminais separados no capacitor. Marque os fios e os terminais com fita adesiva ou caneta marcadora para manter a configuração adequada. Anote os fios neste local que irão para outro conjunto de terminais no módulo de compressor selado de 110 V (ou "bomba"), prenda e marque esses fios e terminais também.
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    Remova a fiação de tudo o mais, exceto o capacitor e a bomba. Conecte os fios do cabo de alimentação correspondentes ao capacitor e o fio terra verde à base da bomba.
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    Dobre suavemente ambas as linhas de cobre na bomba para apontar verticalmente, tendo o cuidado de não torcê-las. Certifique-se de que a unidade da bomba está presa para evitar "balançar" ou puxar os fios soltos ao "caminhar" devido à vibração.
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    Afaste a bomba de paredes e tetos e limpe uma área de pelo menos 15 metros (4,6 m) de circunferência. Conecte-o e ouça o som do motor: Se a unidade não funcionar, desconecte-o imediatamente e verifique os fios do cabo de alimentação. Observe, um tubo de cobre pode cuspir óleo no início. Isso é normal, mas mantenha-se afastado e marque o cuspidor como a linha de abastecimento.
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    Se nenhum óleo vazar enquanto a unidade está funcionando, coloque a ponta do dedo na extremidade das linhas de cobre e sinta se há um vácuo suave. A linha sem vácuo deve ser marcada como linha de abastecimento.
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    Conecte a linha de abastecimento com um pequeno comprimento de mangueira de ar e braçadeiras a um encaixe de 0,25 "npt conectado a um" T "de 4 vias com o seguinte; uma válvula de liberação de segurança de 150 libras, um manômetro de ar de 120 libras ou superior em linha para "T" de 3 vias em linha com um tanque de ar de aço de 10 galões (37,9 L) ou maior. Em uma perna do segundo "T" de 3 vias, instale um mandril de ar fêmea de "conexão rápida" para a mangueira inflar seus pneus e suas ferramentas de ar.
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    Usando os suportes de borracha originais e o nível possível, fixe a bomba em um carrinho utilitário resistente ou em qualquer estrutura que desejar, monte o tanque de ar o mais próximo possível da bomba. Limpe e isole toda a fiação, direcione os acessórios de ar para o medidor, válvula de segurança e conjunto de conexão rápida.
Não opere nenhum compressor de ar sem uma válvula de liberação de segurança
Não opere nenhum compressor de ar sem uma válvula de liberação de segurança.

Pontas

  • Levará aproximadamente 2 minutos para criar pressão de 80 lbs em um tanque de ar de 10 galões (37,9 L).
  • Você precisará de um interruptor de pressão com um descarregador e a válvula de retenção precisa de uma porta de descarregador. O tanque de ar precisa drenar completamente antes que o compressor volte a funcionar.
  • Com um encaixe de compressão e um acoplador fêmea de alta pressão, foram geradas pressões superiores a 800 psi.
  • Um interruptor e um regulador de desligamento automático de pressão de ar podem ser resgatados de um equipamento de compressor comprado em uma loja e é realmente um grande refinamento.
  • Um compressor de 110 V deste tipo, configurado conforme descrito, pode dar milhares de horas de serviço, desde que você não o vire de cabeça para baixo ou deixe o óleo ser bombeado para fora por uma linha de abastecimento inferior à bomba.
  • Operar um compressor sem interruptor de pressão é tolice e inseguro.

Avisos

  • Não opere nenhum compressor de ar sem uma válvula de liberação de segurança.

Perguntas e respostas

  • O compressor precisa de lubrificação para funcionar?
    sim. Quase todos os compressores requerem uma forma de lubrificante para resfriar, vedar ou lubrificar os componentes internos. Apenas os compressores a jato estático (ejetores) e as máquinas isentas de óleo do final do século 20 e início do século 21 com rotores suspensos em rolamentos magnéticos ou pneumáticos estão isentos da necessidade de algum tipo de lubrificação.

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