Como dar partida em uma motocicleta?

Se você não usa sua motocicleta há várias horas, abra a alavanca do afogador no guidão antes de dar a partida. Em seguida, ligue a ignição, aperte e segure a alavanca da embreagem para baixo e pressione o botão de partida. Logo após a partida do motor, feche o afogador e acelere. Se sua bicicleta tiver injeção de combustível, simplesmente puxe a embreagem e mantenha pressionado o botão de partida, esteja você dando a partida quente ou fria. Use um pouco de acelerador ao apertar start se sua motocicleta não der partida na primeira vez. Continue lendo o artigo se quiser aprender como inspecionar sua motocicleta antes de conduzi-la!

Use um pouco de acelerador ao apertar start se sua motocicleta não der partida na primeira vez
Use um pouco de acelerador ao apertar start se sua motocicleta não der partida na primeira vez.

Então você quer dar partida em uma motocicleta. Se a máquina estiver em boas condições, isso não deve ser difícil. Leia um tutorial básico sobre como dar partida em uma motocicleta!

Método 1 de 3: orientando-se

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    Determine se você tem uma motocicleta à base de carburador ou com injeção de combustível. Muitas motocicletas, especialmente os modelos mais antigos ou menos caros, não possuem sistemas modernos de injeção de combustível. Se você não tiver certeza, pode saber procurando um controle de estrangulamento. Normalmente está localizado no guiador esquerdo, acima da buzina. As motocicletas com carburador têm afogador, mas as com injeção de combustível não.
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    Sente-se no assento da motocicleta ao ligá-lo. Isso colocará você no controle total de tudo o que acontece depois de iniciado. Se você estiver dando partida com a motocicleta desmontada por algum motivo, certifique-se de colocar a moto em ponto morto (localizado entre a 1ª e a 2ª marcha) antes de ligar o motor. Você não quer que a moto decole sem você!
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    Certifique-se de que a motocicleta esteja em boas condições de funcionamento. Você deve ter bastante gasolina e uma bateria bem carregada. É importante manter a motocicleta devidamente reparada, principalmente em ambientes úmidos ou frios. Coloque novas velas de ignição ou, se não estiverem gastas, limpe e abra as velhas. Verifique o ponto de ignição e ajuste se necessário; se instalado, substitua os pontos de ignição. Um serviço de carburador e limpeza também é uma ótima idéia.
    • Substitua os cabos da vela de ignição se eles parecerem velhos, gastos ou desgastados. Use apenas velas de ignição e cabos de vela recomendados pelo fabricante - procure a referência no manual da sua motocicleta.
    Como faço para parar o desligamento do motor enquanto a motocicleta está em ponto morto
    Como faço para parar o desligamento do motor enquanto a motocicleta está em ponto morto?
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    Verifique o nível de óleo. Antes de dar partida em qualquer motor, certifique-se de que esteja lubrificado, verificando o nível de óleo. Se não houver óleo ou se o nível de óleo estiver muito baixo, não dê partida no motor. Caso contrário, ele vai aquecer e, em seguida, quebrar.
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    Verifique a bateria. Coloque a chave e gire-a no sentido horário até que as luzes se acendam. Se as luzes não acenderem, isso geralmente significa que a bateria acabou e você precisa recarregá-la ou instalar uma nova.

Método 2 de 3: dar partida em uma motocicleta carburada

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    Procure a alavanca de "estrangulamento" ou o interruptor de desligamento. Para partida a frio, geralmente há uma alavanca de estrangulamento ou "interruptor de corte" no guiador. Em algumas bicicletas, pode haver uma alavanca de estrangulamento montada no carburador. Operar isso fornecerá a mistura rica de combustível necessária quando a motocicleta estiver "fria" - quando não for usada por mais de algumas horas. Quanto mais sujo o carburador ou mais frio estiver o motor, mais o afogador precisará ser engatado.
    • Você não precisa usar a alavanca do afogador ao dar partida em uma motocicleta "quente". Se a motocicleta estiver funcionando e o motor já estiver quente, você não precisará de tanta potência para fazê-la funcionar. Basta usar uma pequena quantidade de acelerador e o motor deve disparar.
    • Muitas bicicletas têm um interruptor de desligamento no suporte, portanto, certifique-se de que o suporte também esteja levantado. Manter a bicicleta em ponto morto desativará o desligamento do kickstand.
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    Abra a alavanca do afogador. Certifique-se de que o interruptor de corte está "ligado". Você precisará deixar o punho de torção do acelerador do guidão fechado enquanto opera o motor de partida ou a alavanca de partida. Caso contrário, o motor afogará, dificultando ou impossibilitando a partida. Lembre-se - a alavanca do afogador geralmente não é necessária se a bicicleta já tiver rodado nas últimas horas.
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    Gire sua ignição para a posição "ligada". As luzes do painel devem "acender" quando estiver nesta posição. Além disso, se sua bicicleta estiver em ponto morto, conforme sugerido, você deverá notar uma luz verde indicando que está em ponto morto.
    Se a motocicleta não pegar e dar a partida
    Se a motocicleta não pegar e dar a partida, tente usar o acelerador enquanto pressiona o botão de partida.
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    Ligue o motor. Aperte e segure a alavanca da embreagem para baixo (localizado à esquerda) e pressione o botão de partida (localizado à direita). Você deve ouvir o som feliz de sua motocicleta dando partida.
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    Feche o afogador e abra o acelerador. Logo após o motor pegar, feche a alavanca do afogador progressivamente e abra ligeiramente o acelerador conforme o motor esquenta. Enquanto você dirige, você ainda pode precisar de um pouco de estrangulamento por uma curta distância - mas feche a alavanca do estrangulador o mais rápido possível para obter um funcionamento suave. Não gire demais a motocicleta quando ela estiver esquentando.

Método 3 de 3: dar partida em uma motocicleta com injeção de combustível

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    Coloque a motocicleta em ponto morto. Quase sempre você pode encontrar isso entre a primeira e a segunda marcha.
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    Não se preocupe com a alavanca do estrangulamento. Para motocicletas com injeção eletrônica de combustível, o sistema de gerenciamento do motor cuidará automaticamente das necessidades de abastecimento, esteja o motor quente ou frio. Não há alavanca de estrangulamento nessas motocicletas. Use uma pequena quantidade de acelerador ao dar partida a quente ou a frio.
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    Puxe a embreagem em direção ao guidão. Geralmente está no lado esquerdo. Muitos pilotos também optam por puxar o freio dianteiro (no guiador direito) ao mesmo tempo.
    Abra a alavanca do afogador no guidão antes de dar a partida
    Se você não usa sua motocicleta há várias horas, abra a alavanca do afogador no guidão antes de dar a partida.
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    Pressione e segure o botão iniciar. Ele geralmente está localizado no guiador direito, perto da parte inferior de onde a mão irá descansar naturalmente.
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    Experimente usar o acelerador. Se a motocicleta não pegar e dar a partida, tente usar o acelerador enquanto pressiona o botão de partida. Certifique-se de manter a embreagem totalmente pressionada ao fazer isso.

Pontas

  • Certifique-se de que sua motocicleta tenha combustível novo e uma bateria totalmente carregada antes de tentar fazer isso. Se a bicicleta não der a partida, pode haver algo mais seriamente errado com ela.

Perguntas e respostas

  • Quando dou a partida na moto deixando a embreagem acionada, é necessário acelerar?
    Acelerar pode ser útil, pois fará com que o motor funcione com eficiência assim que houver uma faísca para o motor dar a partida. Também aumentará o suprimento de combustível, o que melhorará as condições de partida. (Você não precisa manter a aceleração antes de liberar a embreagem; assim que a embreagem for liberada e houver sinal de fusão no motor, aplique o acelerador.)
  • Qual das mãos deve segurar a motocicleta com mais firmeza ao começar a se mover? Às vezes, acelero demais a moto quando tento me mover.
    Ambas as mãos devem segurar a motocicleta. Mover-se com uma mão tornaria a moto instável.
  • Como evito cair ao parar?
    Mantenha o equilíbrio na bicicleta e coloque os dois pés no chão ao parar.
  • Como faço para parar o desligamento do motor enquanto a motocicleta está em ponto morto?
    Quando o motor estiver frio, afogue o motor e deixe-o em marcha lenta por cerca de 5 minutos ou até que esteja quente e então retire o afogador.
  • Como faço para ligar uma bicicleta que foi guardada para o inverno por vários meses?
    Esperançosamente, você drenou o gás antes de armazená-lo. Se você fez isso, gás fresco e escorvamento do carburador devem ser suficientes (você pode não ter que escorvar o carburador, mas se for difícil começar, experimente o fluido de partida). Se não o fez e o gás ainda está lá, então você tem algum trabalho a fazer. Primeiro, veja se começa; se isso acontecer, você tem sorte. Se não, então é provável que o gás tenha grudado e é hora de uma limpeza. Comece esvaziando o tanque de gasolina e o carboidrato. A partir daqui, você pode limpá-lo, reconstruí-lo ou substituí-lo.
  • Em que marcha devo escalar uma área de colina?
    Depende da bicicleta. Na verdade, você pode usar qualquer marcha, desde que mantenha as rotações médias em uma velocidade confortável. Não o deixe estagnar.
  • E se não começar com tempo frio e úmido?
    O problema pode ser água no congelamento do combustível ou pode ser apenas eletricidade úmida.
Perguntas não respondidas
  • É possível ligar a vela de ignição ao motor diretamente? Como isso seria feito?

Comentários (4)

  • kirstyallen
    Só aprendendo a andar. Este artigo parece útil. Terei certeza assim que eu andar de bicicleta na próxima vez. Aliás, demos animados ajudaram a entender as dicas. Obrigado guia!
  • quentin75
    Nunca pensei em segurar a embreagem. Eu me pergunto como isso ajuda a dar partida no motor.
  • diniscampos
    O detalhamento das diferentes ações com as fotos ajudou.
  • summerwood
    Excelente crítica para passageiros que retornam.
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