Como fazer um cavalinho básico em uma motocicleta?

Para fazer um cavalinho básico em uma motocicleta, comece colocando sua motocicleta em primeira marcha. Em seguida, leve-o para 10-20 quilômetros por hora, que é uma boa velocidade para praticar cavalinhos. Quando estiver pronto, desligue um pouco o acelerador e pise no acelerador com força. Enquanto você está acelerando, puxe a frente de sua motocicleta para cima. Incline-se ligeiramente para trás na bicicleta para que a frente da bicicleta fique no ar. Quando estiver pronto para descer, pressione suavemente o freio traseiro. Para aprender dicas de segurança para praticar cavalinhos de motocicleta, role para baixo!

A maioria dos especialistas em motocicletas recomenda que você comece aprendendo a forma mais básica
A maioria dos especialistas em motocicletas recomenda que você comece aprendendo a forma mais básica de cavalinho, o motorizado, para começar.

Wheelies pode ser divertido, mas você sempre precisa ter certeza de que está fazendo-os com segurança. A maioria dos especialistas em motocicletas recomenda que você comece aprendendo a forma mais básica de cavalinho, o motorizado, para começar. O power wheelie não exige que você use a embreagem ou as marchas, então você se concentrará em aprender como se sentir confortável ao andar de bicicleta na roda traseira. Lembre-se de que isso requer muita prática e prepare-se para alguns derramamentos.

Método 1 de 3: praticando em uma bicicleta

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    Use seu equipamento de proteção. Você não precisará do mesmo nível de proteção ao praticar em uma bicicleta, mas é sempre bom praticar com segurança. Certifique-se de usar um capacete, no mínimo, e joelheiras e cotoveleiras se quiser ter muito cuidado. Embora dar partida em cavalinhos em uma bicicleta possa parecer totalmente inofensivo, você ainda pode suportar alguns derrames graves e se machucar.
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    Pratique enquanto sobe uma colina. Comece com uma marcha fácil. Dois ou três é provavelmente o melhor, então não haverá pedalada excessiva. A colina não deve ser muito íngreme, mas aprender em uma inclinação agradável e gradual pode ajudá-lo a manter o equilíbrio e a manter a roda dianteira no ar. Quando você está aprendendo a pedalar, sua pedalada pode ficar espástica, fazendo com que você caia a bicicleta. A resistência de pedalar morro acima irá neutralizar essas forças. Dessa forma, ao praticar em terreno plano, você manterá uma trajetória de movimento mais reta.
    • Não é necessário, mas é mais fácil praticar em uma mountain bike do que em uma BMX. As rodas traseiras são muito mais estáveis e a dianteira da bicicleta sobe com mais facilidade. A grande distância entre eixos também fará com que você se sinta mais poderoso.
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    Mantenha uma velocidade confortável em terreno plano. Essa velocidade varia de caso para caso, mas você pode apontar para algo entre 5 e 10 MPH. Mover-se muito rapidamente pode fazer com que você perca o controle quando estiver apenas em uma roda. Se você for muito devagar, no entanto, pode não ter o ímpeto para erguer adequadamente a frente no ar.
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    Puxe a roda dianteira no ar. Isso exigirá alguma força bruta da parte superior do corpo, bem como um pouco de pedalada poderosa. Agache-se sobre o guidão dianteiro para se preparar para puxar para cima e não se esqueça de olhar para frente. Quando o guidão estiver no ar, incline seu peso para trás e continue pedalando. Você pode perder o equilíbrio ou não mantê-lo por muito tempo, mas, eventualmente, sentirá que está afundando no carrinho por um longo período de tempo.
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    Mantenha seu movimento no carrinho. Depois de colocar a roda dianteira no ar algumas vezes com sucesso, você vai querer começar a usar o wheelie por mais tempo. Quando estiver no ar, suavize a pegada e estenda os braços. Você também deseja usar o freio traseiro para ajustar sua alavanca enquanto estiver no cavalinho. Algumas pessoas mantêm o freio traseiro pressionado durante o trajeto, enquanto outras simplesmente aumentam o controle quando sentem que a roda dianteira está muito alta. Quanto mais você pisa no freio, mais forte terá que pedalar para manter o pneu dianteiro no ar.
Para fazer um cavalinho básico em uma motocicleta
Para fazer um cavalinho básico em uma motocicleta, comece colocando sua motocicleta em primeira marcha.

Método 2 de 3: mantendo-se seguro

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    Use roupas de proteção. Você nunca vai querer entrar em uma motocicleta sem a marcha adequada. Isso inclui um capacete grosso para motociclistas, luvas de couro, jeans ou calças de couro e uma forte jaqueta de couro. Você também quer botas fortes, de preferência de couro, com aderência adequada. Quando você está começando, também não é uma má ideia usar protetores de cotovelo, tornozelo ou joelho, pois você vai descer muito.
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    Encontre uma rua ou estrada isolada. Lembre-se de que aprender isso levará algum tempo e provavelmente sofrerá alguns derramamentos graves. Você não quer prejudicar os pedestres ao seu redor ou bater sua bicicleta em qualquer carro, seja móvel ou estacionado. Suas constantes tentativas também farão muito barulho, então você não quer atrapalhar as pessoas ao seu redor.
    • É ilegal andar de bicicleta de rua, portanto, encontrar um lugar isolado para praticar também o ajudará a evitar problemas com as autoridades.
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    Aprenda em uma bicicleta com potência suficiente. Se você está tentando aprender o power wheelie em uma bicicleta esportiva, provavelmente vai querer uma motocicleta de 500 cc, no mínimo. Você estará levantando a roda dianteira somente com a sua aceleração, então você quer ter certeza de que sua bicicleta tem a potência para fazer isso.
    • Você também pode aprender a andar de bicicleta em uma moto suja. Se você tem acesso a um ou quer algo um pouco mais confortável, essa pode ser uma ideia inteligente. Uma bicicleta de 100 ou 150 cc deve ter potência suficiente para praticar esta proeza.
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    Verifique se o pneu traseiro está danificado. Você gastará uma quantidade significativa de tempo com este pneu traseiro quando estiver praticando cavalinhos, então certifique-se de que seu pneu está em boa forma. Você não quer nenhuma oscilação nesse sentido. Também é ideal deixar a pressão dos pneus um pouco mais baixa do que faria normalmente, pois isso tornará o wheelie mais estável.
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    Remova um sensor de tombamento se sua bicicleta tiver um. Este sensor pode fazer com que sua bicicleta desligue se você tombar muito para trás. Você estará tombando para trás e, como está apenas aprendendo, pode tombar ainda mais para trás do que totalmente confortável. Certifique-se de que sua bicicleta não ceda no meio do caminho removendo este sensor.
    • O escapamento traseiro também pode atingir o solo, dependendo de onde estiver localizado na bicicleta, portanto, certifique-se de que ele não toque no solo enquanto você estiver em uma roda. Se isso acontecer, você pode atrapalhar a estrada e cair da bicicleta.
Você será capaz de fazer uma transição suave para o aprendizado do volante da embreagem
Depois de dominar o volante motorizado, você será capaz de fazer uma transição suave para o aprendizado do volante da embreagem.

Método 3 de 3: aprendendo a andar de bicicleta

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    Coloque-se na primeira marcha. Você pode praticar em qualquer equipamento que desejar, mas primeiro geralmente é o mais fácil para iniciantes. Se você alguma vez se graduou no aprendizado de cavalinhos de embreagem, você terá que saber como mudar as marchas dentro do cavalinho. Como as rodas motorizadas consistem simplesmente em usar a aceleração para puxar a frente da bicicleta para cima, você não terá que se preocupar com mudanças.
    • O freio traseiro, assim como o freio de mão de uma bicicleta, o ajudará se você começar a tombar muito para trás. Embora os pilotos muitas vezes não usem o freio traseiro regularmente, ele é muito útil nos primeiros passos no aprendizado do cavalinho. Se você sentir que está se movendo perigosamente para trás, pode colocar um pouco de força no freio traseiro, parando a roda traseira. Isso fará com que a roda dianteira baixe rapidamente. No entanto, tenha cuidado quando ele estiver descendo, pois você receberá alguma pressão em sua direção no momento do impacto.
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    Leve sua bicicleta a uma boa velocidade. É recomendado que você comece a aprender cavalinhos a uma velocidade entre 10-20 KPH. Se você estiver se movendo muito rapidamente, poderá perder algum controle, fazendo com que acione o acelerador de forma insegura. Ao praticar muito devagar, no entanto, você não será capaz de puxar a roda dianteira com força suficiente.
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    Solte o gás enquanto mantém sua velocidade. Você não quer desacelerar muito, mas é útil diminuir sua velocidade antes de acelerar em seu cavalinho. Isso lhe dará mais impulso quando pisar no acelerador, e essa força extra fará com que a roda dianteira suba com mais suavidade.
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    Gire o acelerador para acelerar e levantar a roda dianteira. Depois de diminuir um pouco a velocidade, aperte o acelerador com força. Ao fazer isso, você puxará a frente de sua bicicleta para cima, como se estivesse fazendo um cavalinho em uma bicicleta. No início, essas elevações parecerão muito pequenas, quase como lúpulos de coelho. À medida que você se torna mais confortável para levantar a parte da frente, no entanto, eles se tornarão gradualmente mais longos.
    • Quando você levanta a bicicleta do chão e desce muito repentinamente, seu pneu dianteiro vai balançar com o impacto. Se você não pousar em linha reta, você vai virar a bicicleta pela frente, também conhecido como highside. Isso pode acontecer quando você está começando, então certifique-se de trazer seus cavalinhos o mais direto possível para baixo para evitá-lo.
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    Mantenha o equilíbrio no cavalinho. Ao encontrar o seu ponto de equilíbrio, incline-se para trás na parte traseira da bicicleta, certificando-se de que o centro de gravidade do seu sistema (você e a bicicleta) fique no centro. Isso o ajudará a andar no cavalinho por um longo período de tempo. Qualquer inclinação para frente ou para trás bagunçará o centro do sistema, fazendo com que você tombe.
    • Ao começar, os iniciantes podem tentar abraçar o tanque com os joelhos, ajudando-os a se segurar quando a roda dianteira da bicicleta empurra. Isso impedirá que você deslize para trás contra o assento. Se você ficar preso abraçando o tanque enquanto sua bicicleta está indo para trás, a gravidade do sistema não estará equilibrada.
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    Reduza o acelerador ao se estabelecer em um equilíbrio confortável. Quando você sentir que está perdendo o equilíbrio do cavalinho, pode reduzir o acelerador, apenas ligeiramente, para não perder o controle ao segurar seu movimento. Reduzi-lo demais, no entanto, fará com que sua bicicleta perca todo o ímpeto.
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    Pise no freio traseiro para se guiar para baixo. Quando você quiser sair do seu wheelie, você usará o freio traseiro para trazer a extremidade dianteira da bicicleta de volta para a rua. Se você girar com força demais, no entanto, a extremidade dianteira provavelmente cairá muito rapidamente e você poderá oscilar ou cair. Para remediar isso, você pode aumentar a aceleração à medida que a frente desce, equilibrando o movimento.
Provavelmente vai querer uma motocicleta de 500 cc
Se você está tentando aprender o power wheelie em uma bicicleta esportiva, provavelmente vai querer uma motocicleta de 500 cc, no mínimo.

Pontas

  • Os cavalinhos em pé, com ambos os pés nas cavilhas traseiras ou apenas o pé esquerdo nas cavilhas traseiras, podem tornar muito mais fácil equilibrar um cavalinho.
  • Depois de dominar o volante motorizado, você será capaz de fazer uma transição suave para o aprendizado do volante da embreagem.

Avisos

  • Sempre use equipamento de proteção.
  • Você pode ter problemas com a polícia se for pego fazendo um wheelie em uma via pública e pode até perder sua licença. Certifique-se de que você está sempre praticando cavalinhos em uma área isolada.
  • Não pense que você pode aprender a andar de cavalinho em um dia. Você provavelmente terá que praticar todos os dias por algumas semanas, pelo menos, para se sentir confortável. Os profissionais que você vê nos vídeos já fazem isso há muitos anos.

Perguntas e respostas

  • Como evito cair ao fazer um cavalinho?
    Se você está falando em dar voltas com a bicicleta como ir para longe e cair de costas, o que você precisa fazer é se certificar de que você paira no freio traseiro. Aplicar o freio traseiro trará a moto para baixo. Mantenha-se firme no acelerador. Passeio seguro!
  • Como posso fazer um cavalinho em uma scooter sem embreagem?
    Sente-se o mais para trás que puder e coloque os pés no chão. Comece a girar o acelerador, mas mantenha a scooter imóvel com os pés. Ele vai começar a subir, e então você simplesmente levanta os pés.
  • Eu tenho uma bicicleta esportiva. Devo ficar sentado com os joelhos abraçados ao tanque ou de pé nas estacas?
    Fique com um pé no pino dianteiro para cobrir o freio traseiro e o outro pé no pino traseiro do passageiro (se tiver).
  • Por que não consigo ficar em um 125?
    É extremamente difícil andar de bicicleta em uma 125 de dois tempos, mas se em uma 125 de quatro tempos, tente manter uma velocidade constante e manter a moto equilibrada.
  • É possível fazer um cavalinho em uma Kawasaki 150?
    Sim... em primeira marcha.
  • Como faço para impedir que a moto vá para a esquerda enquanto faço um cavalinho?
    Mudando o corpo ou girando para a direita. Você quer colocar mais peso no lado direito (mas não muito ou você vai cair).
  • Posso fazer um cavalinho em qualquer motocicleta?
    Sim, mas pode ser mais difícil em alguns modelos do que em outros.
  • Devo tentar isso primeiro na estrada ou em um lugar mais macio?
    Se você tem pneus de rua, terá que usar asfalto ou concreto para obter tração suficiente para fazer um cavalinho, mesmo durante a prática. Apenas certifique-se de usar um capacete e acolchoamento no caso de você cair.
  • Posso fazer um cavalinho com um Gixxer 155?
    Sim, na primeira marcha, acelere, solte a embreagem e levante o guidão para abrir o carrinho.
  • Como faço um cavalinho em scooters que não têm uma embreagem?
    Você vai ter que levantá-lo enquanto acelera. Isso pode não funcionar em todas as scooters.

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