Como ligar o motor de um Cessna 150?

Ligar o motor de um Cessna 150 é um pouco mais complexo do que ligar o motor de um carro — No entanto, ligar o motor de um Cessna 150 é um pouco mais complexo do que ligar o motor de um carro.

Você concluiu sua inspeção pré-voo e está pronto para ligar o motor. No entanto, ligar o motor de um Cessna 150 é um pouco mais complexo do que ligar o motor de um carro. Siga estes passos simples e você estará no ar em um piscar de olhos!

Passos

1

Rico em mistura - pressione o botão de mistura totalmente, permitindo que a quantidade máxima de combustível entre no motor.
2

Carburador calor frio - Empurre o carburador. botão de aquecimento totalmente.
3

Chave mestre ligada - Gire a chave mestre para cima.
4

Escorve conforme necessário - No verão ou quando o motor já está quente, não há necessidade de escorvar. Se o motor estiver funcionando a frio, pode ser necessário fazer a escorva antes de dar a partida. Para preparar, simplesmente puxe o botão de escorva e empurre-o de volta. Repita esta etapa duas ou três vezes conforme necessário.
5
Acelerador aberto ¹ ⁄ ₄ polegada (0,6 cm) - Empurre o acelerador em direção ao painel de controle em 0,25 pol.
- NOTA: você pode usar seu olho para esta etapa; não precisa ter exatamente 0,25 polegada.
6

Área de explosão da hélice livre - Certifique-se de que não haja ninguém atrás de você antes de ligar o motor.

Se o motor estiver funcionando a frio, pode ser necessário fazer a escorva antes de dar a partida.
7

Chave de ignição para ligar - Gire a chave totalmente para a direita. Mantenha-o nesta posição até que o motor dê partida totalmente.
8

Comece a lista de verificação de pré-decolagem.

Avisos

1.) certifique-se de que a área de explosão da hélice esteja limpa antes de ligar o motor. (a área de explosão da hélice está diretamente atrás do avião.)

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