Como substituir as juntas esféricas?

Para substituir as juntas esféricas, remova a roda e mergulhe todos os parafusos em WD-40 ou outro limpador de metal para facilitar a remoção dos parafusos. Em seguida, desaperte o braço de controle e deslize para fora a junta esférica. Se o seu veículo usa juntas esféricas pressionadas, você precisará remover o braço de controle inferior e levar a montagem a um mecânico com uma prensa hidráulica para trocar as juntas. Deslize a nova junta no lugar e encha com graxa. Para obter conselhos de nosso revisor mecânico sobre como saber quando os freios estão ruins, role para baixo!

Se a suspensão do seu automóvel usa juntas esféricas pressionadas
Se a suspensão do seu automóvel usa juntas esféricas pressionadas, você precisará remover o braço de controle inferior e levar a montagem a um mecânico com uma prensa hidráulica, que pode pressionar a junta esférica antiga para fora e a nova para dentro.

Uma junta esférica desgastada girará horizontal e verticalmente, afetando negativamente seu manuseio em baixa velocidade e tornando-se especialmente perigosa em altas velocidades. Reconhecível por um som de batida no volante ao executar uma curva, consertar juntas esféricas antigas é uma parte importante para manter seu veículo seguro na estrada. Você mesmo pode fazer isso pelo preço das peças e pela abordagem certa.

Parte 1 de 3: primeiros passos

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    Prepare a área de trabalho. Estacione em uma superfície plana e bloqueie as rodas traseiras, dianteiras e traseiras. Levante ambas as rodas dianteiras do chão e apoie o veículo com cavaletes. Calce os pneus traseiros para garantir que nada se mova em qualquer lugar enquanto você estiver trabalhando.
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    Inspecione as juntas esféricas para certificar-se de que precisam ser substituídas. Descubra se o seu veículo tem uma suspensão tipo strut ou um braço de controle, em seguida, verifique a junta esférica levantando o braço de controle perto da junta esférica para verificar a folga das rodas ou levantando o carro e usando uma alavanca para verificar a folga das rodas em uma suspensão tipo strut.
    • Não deve haver espaço entre a junta esférica e o ponto de contato. Se você vir algum espaço ou se a roda se mover consideravelmente, a junta precisa ser substituída.
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    Compre o conjunto de junta esférica de reposição correto para o seu veículo. Vá até a loja de peças automotivas e adquira uma peça de reposição apropriada para sua marca e modelo. Tudo o que você precisa saber é o tipo de veículo e você deve poder usar o guia no corredor, ou pedir ajuda e eles poderão orientá-lo.
    • Normalmente, uma substituição de uma junta de esfera sólida custa cerca de 60€ ou 67€ nova. Comparado com as várias centenas a milhares de dólares que cobrarão na loja, este pode ser um projeto DIY muito econômico.
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    Remova a roda e acesse a junta esférica. Dependendo do conjunto de direção, você também pode ter que afastar os freios. Nesse caso, use um fio para pendurar os freios e não os pendure nas linhas de freio. Você também precisará afrouxar os suportes que prendem o braço de controle ou a barra estabilizadora no lugar para ter mais espaço para mover as peças da suspensão.
    • Se for possível, tente contornar o rotor do freio, pinça e a linha sem remover o conjunto. Se o fizer, terá que sangrar os freios, tornando este um trabalho muito maior.
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    Mergulhe todos os parafusos com wd-40 ou blaster PB. As juntas esféricas podem ser alguns dos componentes mais difíceis de todo o material rodante, bastante endurecido com sujeira e outras partículas de areia da estrada, e pode ser um urso tentando soltar a junta esférica com esse acúmulo. Para ficar mais fácil para você, borrife um pouco de limpador de metal em todos os parafusos para tentar fazê-los escorregar com mais facilidade.
Afrouxe os parafusos ou perfure os rebites que prendem a junta esférica no lugar
Afrouxe os parafusos ou perfure os rebites que prendem a junta esférica no lugar e deslize a junta esférica para fora.

Parte 2 de 3: removendo a junta esférica antiga

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    Puxe a cupilha e afrouxe a porca grande acastelada. A parte superior deve ser semelhante a uma coroa ou castelo na parte inferior. Deixe a castanha acastelada no lugar, bastando algumas voltas para guardá-la em local seguro.
    • Se você estiver trabalhando em uma suspensão de suporte McPherson, remova o "parafuso de aperto" que prende o pino da junta esférica.
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    Solte a junta esférica. O objetivo é tentar guiá-lo através do orifício na metade superior da articulação da direção. Pode ser um pouco difícil por causa do ajuste extremamente apertado que ajuda a manter a junta esférica no lugar e a sujeira da estrada acumulada ao redor da suspensão, então você provavelmente precisará usar um martelo e uma ferramenta especial chamada de "garfo de decapagem" ou separador de tirante para obter alavanca suficiente para manobrar.
    • Com a chave, remova a porca maior da junta, substitua pela porca nova e, a seguir, coloque o garfo de decapagem entre o braço de controle e a articulação da direção. Você provavelmente terá que martelá-lo e não tenha medo de ficar áspero. Isso provavelmente vai estragar a gaxeta ao redor da junta esférica, então certifique-se de ter uma para substituí-la.
    • Colocando a porca acastelada antes de martelar, você evitará que a junta esférica se solte completamente e caia no chão ou, mais provavelmente, em seu pé.
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    Remova os parafusos allen e deslize o braço de controle para liberá-lo. Afrouxe os parafusos ou perfure os rebites que prendem a junta esférica no lugar e deslize para fora a junta esférica. Às vezes, é útil aquecer componentes particularmente corroídos com uma tocha para tentar soltá-los. Tenha cuidado se você tentar isso.
    • Se a suspensão do seu automóvel usa juntas esféricas pressionadas, você precisará remover o braço de controle inferior e levar a montagem a um mecânico com uma prensa hidráulica, que pode pressionar a junta esférica antiga para fora e a nova para dentro.
Para substituir as juntas esféricas
Para substituir as juntas esféricas, remova a roda e mergulhe todos os parafusos em WD-40 ou outro limpador de metal para facilitar a remoção dos parafusos.

Parte 3 de 3: instalando a nova junta

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    Guie a nova junta através do orifício da junta. Deslize a nova proteção de borracha sobre o pino da junta esférica e guie a nova junta esférica de volta pelo orifício da junta de direção, de onde veio.
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    Parafuse a junta no lugar usando o hardware incluído. Normalmente não é aconselhável reutilizar parafusos ou botas de borracha que cobriram a junta esférica velha, que provavelmente ficará muito corroída se a junta esférica se desgastar.
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    Aperte os parafusos de acordo com as especificações adequadas. Consulte o manual de serviço do fabricante e use uma chave de torque para apertar os parafusos e a porca castelada nos níveis especificados; reinstale o parafuso de aperto se estiver trabalhando em uma escora McPherson.
    • Geralmente, as especificações serão de cerca de 20 kg por metro nos parafusos e cerca de 80 para outros parafusos. Sempre consulte o manual do proprietário para números precisos, no entanto.
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    Aparafuse a nova graxeira e bombeie graxa no conjunto. Se você removeu o freio ou a roda, reconecte-os e abaixe o veículo de volta para testar a ação. Sangre os freios, se necessário. É uma boa oportunidade para fazer quaisquer outros reparos que você possa precisar fazer com os freios, desde que você os tenha retirado.
    • Substituir uma junta esférica pode afetar o alinhamento. Se uma junta esférica estiver gasta o suficiente e o veículo estiver previamente alinhado, pode ser aconselhável realinhar o veículo.
Se o seu veículo usa juntas esféricas pressionadas
Se o seu veículo usa juntas esféricas pressionadas, você precisará remover o braço de controle inferior e levar a montagem a um mecânico com uma prensa hidráulica para trocar as juntas.

Pontas

  • Considere as juntas esféricas como um conjunto. Verifique se cada roda tem uma ou duas juntas esféricas (superior e inferior) e substitua ambas; também substitua os lados esquerdo e direito, já que toda a parte frontal foi levantada.
  • Sempre faça um alinhamento das rodas após a substituição das juntas esféricas. Obter um alinhamento garantirá que todos os componentes da suspensão e direção estejam nos ângulos corretos especificados pelo fabricante para um desempenho adequado e evitará que os pneus se desgastem prematuramente.

Coisas que você vai precisar

  • Jack
  • fio para freios pendurados
  • martelo
  • separador de haste ("garfo de decapagem")
  • furar
  • chave de torque
  • bomba de graxa

Perguntas e respostas

  • Como faço para engraxar a junta esférica?
    Se não houver um bico de graxa na junta, ele não deve ser engraxado. Isso significa que a junta deve ser completamente substituída quando estiver gasta. No entanto, você pode adicionar uma graxeira a qualquer coisa.
  • Como faço para remover a junta esférica?
    Você pode alugar ou comprar uma prensa do tipo c-clamp em uma loja de peças automotivas se não for soltar o braço de controle e substituí-lo no veículo. Ele tem que ser pressionado e você pode receber todo o seu dinheiro de volta pela ferramenta quando terminar e levá-lo de volta para a loja de peças de automóveis. A Auto Zone, Advance e eu acho que O'Reillys tem um programa de empréstimo de ferramenta.
  • Qual é a maneira mais fácil de retirar os rebites de fábrica das juntas esféricas inferiores?
    Você pode usar um cinzel de ar.
  • Como você determina a junta esférica necessária para um determinado veículo?
    Contanto que você saiba o ano, a marca e o modelo do veículo, uma loja de peças deve ser capaz de fornecer os componentes certos.

Comentários (2)

  • pacheconicole
    Só queria ver onde as juntas esféricas se encaixam na frente de um automóvel. Obrigada.
  • ortizpedro
    O artigo me mostrou como é realmente fácil fazer você mesmo. Portanto, vou comprar as peças e pedir ao meu vizinho com inclinação mecânica para fazer isso.
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