Como se tornar um motorista de lançamento ou capitão de táxi aquático?

Um piloto de lançamento é responsável pela operação de um barco de lançamento
Um piloto de lançamento é responsável pela operação de um barco de lançamento, geralmente um barco aberto de 24-30 metros (7,3-9,1 m) movido a diesel.

Céus azuis, dias bonitos e ondas ondulantes nem sempre estão associados a um dia de trabalho. A ideia de ser pago para andar de barco atrai você? Muitas comunidades de verão e regiões costeiras abrigam estaleiros de barcos de recreio e clubes náuticos. Muitas vezes, esses negócios marítimos empregam motoristas de lançamento (também conhecidos como capitães de táxi aquático) para transportar os velejadores de um lado para o outro entre seus navios e a costa. Este artigo detalha as funções usuais de um piloto de lançamento, as qualificações necessárias para o emprego e ideias sobre onde ser contratado.

Parte 1 de 3: compreensão da posição

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    Conheça os deveres do trabalho. Um piloto de lançamento é responsável pela operação de um barco de lançamento, geralmente uma embarcação aberta de 24-30 metros (7,3-9,1 m) movida a diesel. O piloto de lançamento cuida da operação e manutenção da embarcação, além de proporcionar aos passageiros um serviço amigável e informações úteis. Os deveres incluem:
    • Iniciar o barco no início do dia, certificando-se de verificar os fluidos de rotina, incluindo:
      • O nível e a condição do óleo do motor (deve estar no nível adequado conforme indicado na vareta e não muito sujo).
      • O nível do líquido de arrefecimento (deve ser visível quando a tampa é removida) (advertência: nunca verifique o líquido de arrefecimento depois de ligar o motor, porque o líquido de arrefecimento quente pode espirrar sob pressão, causando ferimentos).
      • A condição do fluido da transmissão (deve ser vermelho escuro e translúcido - se for branco e leitoso, o sal penetrou na caixa da transmissão e deve ser lavado antes que a transmissão seja engatada).
      • A quantidade de combustível no tanque - você não quer acabar desamarrado em águas abertas!
    • Amarrar o barco de lançamento durante a coleta de passageiros no cais / cais.
    • Cumprimentar calorosamente os passageiros quando eles entram no barco e fornecer informações atualizadas sobre o tempo e o porto.
    • Auxiliar os passageiros a guardar equipamentos adicionais a bordo do barco, caso precisem de ajuda.
    • Navegar nas hidrovias com segurança e de acordo com as regras de navegação locais.
    • Planejar e executar uma rota de entrega e coleta eficiente ao redor do porto.
    • Aproximação e pouso com segurança nos barcos dos clientes.
    • Ajudar os velejadores que precisam de partida de bateria, reboque de barco e assistência de amarração.
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    Entenda os profissionais. Em muitos aspectos, trabalhar como motorista de lançamento é uma grande ocupação. Passar os dias de trabalho sob o sol e em mar aberto é relaxante e divertido. Freqüentemente, os motoristas de lançamento recebem benefícios como serviços de barco gratuitos no estaleiro ou clube de iates para os quais trabalham, descontos em produtos marítimos e horários flexíveis. Alguns motoristas de lançamento têm a sorte de trabalhar onde dar gorjeta é a norma e podem ganhar uma boa quantia em dinheiro.
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    Entenda os contras. Por outro lado, o trabalho pode incluir longas horas, dias fisicamente exigentes e períodos de alto estresse. Trabalhar ao ar livre pode parecer bom no início, mas depois de 12 horas pode ser bastante cansativo. Além disso, muitas vezes é de responsabilidade exclusiva do (s) motorista (s) de plantão lembrar, em trânsito, quais clientes comunicaram por rádio solicitando coletas, ao mesmo tempo em que completam as coletas que já estão em sua rota. Isso pode levar ao estresse, pois às vezes uma pickup pode escapar de sua mente e irritar um cliente que está esperando.
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    Certifique-se de ter a personalidade adequada ao trabalho. Para ser um piloto de lançamento, é necessário ter habilidades organizacionais, logísticas e interpessoais.
    • Você deve ser independente. Ser um piloto de lançamento requer confiança para assumir a responsabilidade pela segurança dos passageiros e responder a situações variáveis a qualquer momento.
    • Você deve ser amigável. Embora sua principal função seja pilotar o barco, é importante lembrar de interagir com os passageiros e fazer com que se sintam à vontade.
    • Você deve ser responsável. Navegar com condições climáticas variáveis, mudanças de marés e barcos em movimento exige uma atitude conservadora e avessa ao risco.
Frequentemente estão cientes das oportunidades de emprego para o aspirante a piloto de lançamento
Essas pessoas estão sempre perto da orla e frequentemente estão cientes das oportunidades de emprego para o aspirante a piloto de lançamento.

Parte 2 de 3: qualificações necessárias e procedimentos de inscrição

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    Atenda aos requisitos demográficos. Ter pelo menos dezessete anos de idade (dezoito para transportar mais de sete passageiros), ser falante de inglês e ser cidadão americano. Também ajuda estar familiarizado com os fundamentos da operação do barco.
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    Reúna e imprima os formulários necessários do site da USCG. Estes incluem CG-719B (Aplicação), CG-719K (Físico), CG-719KE (Nível Básico), CG-719P (Teste de Drogas) e CG-719S (Serviço Marítimo).
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    Registre a quantidade necessária de horas de serviço no mar. As horas de serviço no mar provam à Guarda Costeira que o candidato está familiarizado com as águas locais, as condições climáticas e os padrões de tráfego. Registre essas horas no formulário CG-719S (Sea Service).
    • Para uma licença USCG Limited Masters (permite sete ou mais passageiros a bordo), são necessários 120 dias (4+ horas por dia) de tempo no mar autodocumentado com 90 dias no último ano.
    • Para uma licença USCG Limited OUPV (não mais do que seis passageiros a bordo), são necessários 90 dias (4+ horas por dia) de tempo no mar autodocumentado com 90 dias no último ano.
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    Conclua o exame físico. O físico garante que você está apto a desempenhar as funções relacionadas ao trabalho marítimo. É muito semelhante ao físico de um consultório médico regular, mas se concentra mais fortemente na visão. O daltonismo, por exemplo, é um fator desqualificante porque a maioria dos marcadores marítimos e bóias são vermelhos ou verdes. Peça ao médico para preencher o formulário CG-719K (físico).
    • Centros ocupacionais como o Concentra costumam ser lugares fáceis e rápidos para fazer um exame físico antes do emprego.
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    Faça um teste de drogas antes do emprego. Você deve ser capaz de passar por um painel de drogas DOT-5 que testa maconha, cocaína e opiáceos, entre outros. Os resultados devem ser registrados no formulário CG-719P (Teste de Drogas).
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    Torne-se certificado em cpr / primeiros socorros para adultos, crianças e bebês. Como capitão do barco, você deve ser capaz de lidar com situações médicas básicas se um passageiro se ferir.
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    Conclua uma aula de navegação segura. Você deve concluir esta aula certificando-se de que possui conhecimentos básicos sobre navegação, operação e segurança do barco.
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    Conclua um exame aprovado pelo uscg. Você deve fazer e ser aprovado em um exame de múltipla escolha que garanta seu conhecimento das informações marítimas aplicáveis. Depois de passar no exame, você receberá um certificado que incluirá no pacote de inscrição.
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    Obtenha uma TWIC (credencial de identificação do trabalhador de transporte). Um TWIC é uma licença TSA. Para obter um, você deve visitar um centro de inscrição, ser fotografado, fornecer informações biométricas, obter uma verificação de antecedentes e pagar uma taxa.
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    Depois de concluídas todas as etapas acima mencionadas, envie a sua candidatura. O formulário preenchido deve consistir nos formulários CG-719B (Aplicação), CG-719K (Físico), CG-719KE (Nível de Entrada), CG-719P (Teste de Drogas) e CG-719S (Serviço Marítimo). Envie-os todos para o escritório local da USCG.
    • Se seu aplicativo for aprovado, você receberá uma credencial Merchant Mariner que permitirá que você comece a trabalhar como driver de lançamento! Links para algumas das etapas mencionadas podem ser encontrados na parte inferior do artigo.
Você receberá uma credencial Merchant Mariner que permitirá que você comece a trabalhar como driver
Se seu aplicativo for aprovado, você receberá uma credencial Merchant Mariner que permitirá que você comece a trabalhar como driver de lançamento!

Parte 3 de 3: encontrar um emprego

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    Utilize conexões pessoais. A condução de lanchas e o trabalho marítimo em geral consistem em uma comunidade muito unida. Provavelmente, se você mora em uma comunidade costeira, talvez conheça alguém que foi ou é piloto de lancha. Peça-lhes que recomendem você ao empregador. Esta introdução pessoal pode fazer maravilhas para um emprego rápido.
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    Faça contatos em sua comunidade marítima local. Procure oportunidades de conhecer e interagir com profissionais marítimos, velejadores recreativos e trabalhadores portuários. Essas pessoas estão sempre perto da orla e frequentemente estão cientes das oportunidades de emprego para o aspirante a piloto de lançamento.
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    Informe-se em iates clubes, estaleiros e oficinas de conserto de barcos. Como a maioria dos cargos de direção de lançamento é fornecida por empresas privadas, pergunte às empresas que estabeleceram serviços de lançamento se eles têm vagas.
    • Muitas vezes, é melhor perguntar sobre as vagas disponíveis durante o período de entressafra, porque é quando muitos dos pilotos da temporada anterior saem para trabalhar em outro lugar.
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    Contate os gerentes de docas e proprietários de empresas diretamente. A direção de lançamento é uma profissão de nicho. Como não há muitas pessoas qualificadas para dirigir barcos de lançamento, os gerentes e proprietários de empresas muitas vezes têm dificuldade em encontrar funcionários adequados. Abordar o proprietário de uma empresa diretamente pode parecer assustador, mas geralmente é a maneira mais rápida de ser contratado como impulsionador de lançamento.
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    Uma vez contratado, preste muita atenção durante o treinamento. Domine os conceitos básicos de operação, manutenção e atendimento ao cliente do barco durante o período de treinamento. Freqüentemente, você trabalhará sem supervisão direta como condutor de inicialização. Isso significa que você precisará provar ao seu empregador que pode atender às demandas do trabalho sem orientação constante.

Pontas

  • Use óculos de sol polarizados, o brilho da água pode ser forte.
  • Se você tiver problemas para se lembrar de barcos em sua lista de embarque, anote-os em seu telefone ou em um bloco de papel.
  • Certifique-se de beber bastante água em dias quentes e ensolarados.
  • Quanto mais amigável você for com os clientes, mais dicas receberá.
  • Lembre-se de coordenar com outros motoristas e fornecer assistência quando eles precisarem.
O piloto de lançamento cuida da operação
O piloto de lançamento cuida da operação e manutenção da embarcação, além de proporcionar aos passageiros um serviço amigável e informações úteis.

Avisos

  • Não consumir drogas ilegais enquanto estiver trabalhando como motorista de lançamento. Testes de drogas aleatórios são administrados e você pode perder o emprego se o teste for positivo para substâncias ilegais.
  • Nunca opere em condições inseguras; saiba quando suspender o serviço devido ao mau tempo.
  • Não opere em águas desconhecidas ou na maré baixa.
  • Não permita que os passageiros tragam gasolina ou outros materiais perigosos para o barco.
  • Certifique-se de que crianças pequenas estejam usando coletes salva-vidas enquanto estiverem a bordo.
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