Como dirigir um câmbio manual com o pé esquerdo quebrado?

Use a muleta para empurrar a embreagem novamente e
Com a mão esquerda, use a muleta para empurrar a embreagem novamente e, com a mão direita, coloque o carro na primeira marcha.

As emergências tendem a surgir nos piores momentos possíveis. Pode chegar um momento em sua vida em que você tenha que levar alguém ao hospital em um câmbio manual com um pé esquerdo quebrado. Veja como você pode fazer isso.

Tire o pé direito do acelerador
Coloque a muleta na embreagem, tire o pé direito do acelerador e mova a mão direita para o câmbio.

Aviso: Isso é altamente perigoso e só deve ser tentado se você for um motorista de câmbio manual experiente. Se você tiver problemas ao dirigir com câmbio manual, é muito mais seguro pedir a alguém para levá-lo ou chamar ajuda profissional em uma emergência real.

Método 1 de 2: método de muleta inseguro

  1. 1
    Entre no veículo.
    • Apoie sua muleta na lateral do carro, bem atrás da porta do motorista.
    • Destrave a porta mantendo o equilíbrio e deslize cuidadosamente para o assento do motorista. Para evitar mais lesões, é aconselhável deslizar primeiro com as costas. Se você estiver usando uma segunda muleta, coloque-a no banco do passageiro ou atrás do banco do motorista. Não feche a porta do lado do motorista.
  2. 2
    Configuração.
    • Insira a chave na ignição e gire-a ligeiramente para a frente para que o carro ligue, mas o motor não dê partida.
    • Abaixe a janela do lado do motorista e pegue a muleta que você deixou do lado de fora antes. Ao colocar a muleta no carro, certifique-se de que a parte superior (a parte acolchoada sob o braço) esteja próxima à parte superior do corpo.
    • Ao fechar a porta do lado do motorista, certifique-se de que a parte superior da muleta passe pela janela aberta; deve ficar um pouco fora da janela.
  3. 3
    Comece.
    • Aperte o cinto de segurança e, usando a mão esquerda, coloque a ponta da muleta no pedal da embreagem (o da extremidade esquerda).
    • Empurre a embreagem até o fim e aplique o freio com o pé direito enquanto se certifica de que o carro está em ponto morto com a mão direita. Se estiver, gire a ignição totalmente e espere que o motor dê partida.
    • Assim que o carro virar, tire a muleta do pedal da embreagem e remova o freio de mão.
  4. 4
    - Coloque em primeira marcha. '
    • Com a mão esquerda, use a muleta para empurrar a embreagem novamente e, com a mão direita, coloque o carro na primeira marcha.
    • Segure o volante com a mão direita na posição de 2 horas.
    • Tire o pé direito do freio e use-o para pisar no acelerador, acelerando o motor para cerca de 2.000 RPMs.
    • Solte lentamente a embreagem (usando a muleta) até sentir o carro começar a se mover para frente.
    • Empurre o acelerador ainda mais e libere a embreagem completamente (é uma relação de empurrar / puxar entre os dois pedais).
  5. 5
    Mude para cima.
    • Mudar do primeiro para o segundo é semelhante à etapa acima.
    • Mantendo os olhos na estrada, comece com a mão esquerda na alavanca da muleta e a direita no volante.
    • Quando for seguro mudar, mova sua mão direita para o câmbio e traga sua coxa esquerda para estabilizar o volante.
    • Com a muleta, empurre a embreagem e puxe o câmbio para baixo (na posição da segunda marcha) com a mão direita. Lembre-se de não dar gasolina ao carro antes de soltar a embreagem (empurrar / puxar).
    • Agora você está na segunda marcha. Repita a etapa 5 para mudar para marchas mais altas.
  6. 6
    Mude para baixo. Pode chegar um ponto durante sua condução em que você gostaria de reduzir para uma marcha mais baixa. Isso pode ser porque você está descendo uma ladeira íngreme ou sente que deseja acelerar a uma taxa maior.
    • Coloque a muleta na embreagem, tire o pé direito do acelerador e mova a mão direita para o câmbio.
    • Em um movimento rápido e suave, empurre a embreagem com a muleta e, em seguida, mova o câmbio para a marcha inferior desejada. Lembre-se, é sempre melhor reduzir para a próxima marcha menor (por exemplo, se você estiver na 5ª marcha, reduza para a 4ª).
    • Quando estiver na marcha desejada, solte a embreagem e pise lentamente no acelerador com o pé direito.
    • Por último, coloque a mão direita sobre o volante.
  7. 7
    Terminando.
    • Ao chegar ao seu destino, estacione o carro, empurre a embreagem com a muleta, coloque a transmissão em ponto morto e aplique o freio de mão.
    • Abra a porta do lado do motorista e apoie sua (s) muleta (s) fora do carro contra a parte superior do batente da porta.
    • Feche a janela e desligue o carro. Coloque a transmissão em primeira marcha (ou ré) para evitar que role. Com cuidado, saia do carro com a ajuda de sua (s) muleta (s) e feche a porta atrás de você.
  8. 8
    Parabéns, você conseguiu! Boa sorte com esse pé!
Pode chegar um momento em sua vida em que você tenha que levar alguém ao hospital em um câmbio manual
Pode chegar um momento em sua vida em que você tenha que levar alguém ao hospital em um câmbio manual com um pé esquerdo quebrado.

Método 2 de 2: método mais seguro sem embreagem

  1. 1
    Depois de começar a se mover no carro (veja as etapas acima), é fácil mudar de marcha sem usar a embreagem. Os pontos ideais para colocar o carro em ponto morto e depois em uma marcha mais alta ou mais baixa variam dependendo do carro, mas o método principal é o mesmo. A principal coisa a lembrar é que você precisa encontrar o RPM certo para mudar para a próxima marcha.
  2. 2
    Engrene a marcha em um ponto em torno de 3000-3500 rpms.
  3. 3
    Adicione uma leve pressão na alavanca de câmbio para a próxima marcha. Quando os RPMs ficam baixos o suficiente (por volta de 1500-2000), ele deve engrenar facilmente.
  4. 4
    Prática! Leva tempo para encontrar o momento certo para mudar em seu carro.
Aplique o freio com o pé direito enquanto se certifica de que o carro está em ponto morto com a mão direita
Empurre a embreagem até o fim e aplique o freio com o pé direito enquanto se certifica de que o carro está em ponto morto com a mão direita.

Pontas

  • Tenha cuidado para não mudar ao fazer curvas e certifique-se de ter amplo espaço ao fazer as mudanças em geral.
  • É sugerido que você pratique em algum lugar seguro, como um grande estacionamento vazio, antes de colocar essa técnica na estrada.

Avisos

  • Este manual destina-se a pessoas que já entendem como dirigir uma transmissão manual. Se esse não for o caso, pare e aprenda a dirigir um câmbio manual regularmente primeiro. Mais informações podem ser encontradas em Como dirigir um carro.
  • Muitos estados dos EUA (e outros lugares também) têm leis que proíbem a operação de veículos motorizados por pessoas engessadas destinadas a imobilizar ossos quebrados durante a cura. Muitos desses mesmos lugares não diferenciam a parte do corpo que está engessada. Verifique com suas autoridades antes de tentar operar um veículo motorizado se você tiver uma parte de seu corpo engessada.

Perguntas e respostas

  • E o pé direito? Isso é footism!
    É complicado, mas usar o pé direito vale a pena tentar. Você precisará ser mais cauteloso no trânsito, mas é uma opção disponível.

Artigos relacionados
  1. Como alterar um nome em uma carteira de motorista do Texas?
  2. Como melhorar suas habilidades de direção na Europa?
  3. Como dirigir no Reino Unido?
  4. Como se divertir sendo um motorista designado?
  5. Como aumentar a visibilidade da direção na chuva?
  6. Como reduzir o brilho ao dirigir à noite?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail