Como substituir um silencioso?

Se precisar substituir o silencioso, estacione o veículo em uma superfície lisa e plana e remova o silencioso antigo. Se o escapamento estiver enferrujado, coloque luvas resistentes e óculos de segurança e, em seguida, use uma ferramenta de corte do escapamento ou uma serra para remover o silencioso do tubo de escapamento, mas tome cuidado para não cortar qualquer outra coisa sob o veículo. Deslize o novo suspensor do silencioso no orifício de borracha, cubra a extremidade do novo tubo do silencioso com um selante de escapamento em spray e deslize o tubo no lugar sobre o tubo de escapamento existente. Prenda a tubulação com braçadeiras do silenciador. Para obter dicas sobre como remover seu silenciador antigo, continue lendo!

Se precisar substituir o silencioso
Se precisar substituir o silencioso, estacione o veículo em uma superfície lisa e plana e remova o silencioso antigo.

Como qualquer parte do carro, os silenciosos podem, eventualmente, ficar gastos ou danificados enquanto você dirige. Muitos silenciadores são mantidos no lugar com braçadeiras de silenciador e ganchos de borracha, embora alguns possam ser soldados. Em ambos os casos, pode ser necessário serrar o silenciador antigo da tubulação de exaustão para instalar um novo. Certifique-se de seguir todas as precauções de segurança adequadas ao içar o veículo ou serrar a tubulação de exaustão.

Parte 1 de 3: removendo seu silenciador antigo

  1. 1
    Estacione o veículo em uma superfície dura e nivelada. Para acessar o silenciador, você precisa conseguir entrar embaixo do veículo com segurança. Escolha um local para estacionar o veículo que seja completamente plano e firme o suficiente para suportar o peso do veículo em macacos e macacos. Sujeira, grama ou cascalho não são superfícies aceitáveis para este projeto.
    • Procure uma área plana para garantir que o veículo permaneça estável enquanto é levantado.
    • Asfalto ou concreto são as superfícies preferidas para estacionar seu veículo.
  2. 2
    Desconecte a bateria. Antes de iniciar este projeto, desconecte a bateria afrouxando a porca que prende o cabo de aterramento no terminal negativo usando uma chave de caixa ou mão. Deslize o cabo para fora do terminal e prenda-o ao lado da bateria para garantir que ele não se solte e entre em contato com qualquer um dos terminais da bateria.
    • Desconectar a bateria irá garantir que o veículo não possa ser ligado enquanto você trabalha nele.
    • O terminal negativo pode ser identificado procurando as letras "NEG" ou o símbolo negativo (-) ao redor do terminal.
  3. 3
    Levante o veículo e coloque suportes de macaco embaixo dele. Com o veículo estacionado em solo nivelado, coloque calços para as rodas na frente de ambas as rodas dianteiras. Localize os pontos de jack designados para a parte traseira do seu veículo. Se você não tiver certeza de onde encontrar os pontos de jack designados, consulte o manual do proprietário do seu veículo para obter orientação. Levante o veículo girando a alavanca de um macaco de tesoura ou levantando e abaixando a alavanca do macaco.
    • Quando o veículo estiver alto o suficiente para trabalhar por baixo, coloque suportes de macaco sob o veículo para suportar seu peso.
    • Nunca trabalhe embaixo de um veículo sustentado apenas por um macaco.
    Ele será preso com braçadeiras do silenciador
    Se o silenciador não estiver soldado no lugar, ele será preso com braçadeiras do silenciador.
  4. 4
    Borrife as braçadeiras do silencioso com fluido penetrante. Se o silenciador não estiver soldado no lugar, ele será preso com braçadeiras do silenciador. As braçadeiras do silenciador são geralmente em forma de "U" com porcas apertadas em cada extremidade. Como o silenciador está exposto à sujeira da estrada e à água, ele pode ter acumulado uma boa quantidade de ferrugem. Borrife um penetrador de ferrugem como WD-40 nos parafusos e deixe-o de molho por alguns minutos. Se o silencioso for preso ao tubo de escapamento por meio de um flange, o processo é o mesmo.
    • Você pode precisar usar várias aplicações de penetrador de ferrugem antes de soltar os parafusos.
    • Você pode comprar penetrador de ferrugem na maioria das peças automotivas ou em grandes lojas de varejo.
  5. 5
    Use uma chave de mão ou soquete para afrouxar as porcas nas braçadeiras do silencioso. Com a ferrugem solta graças ao penetrador de ferrugem, encontre um soquete ou chave de boca do tamanho apropriado e afrouxe as porcas da braçadeira do escapamento. Provavelmente, você precisará substituir a braçadeira, portanto, se o parafuso quebrar, está tudo bem.
    • Se você pretende reutilizar a braçadeira do silenciador, pode borrifar mais penetrante de ferrugem à medida que vai soltando-a.
    • Se você quebrar a braçadeira do silencioso, você pode comprar braçadeiras de reposição em sua loja de peças automotivas local.
  6. 6
    Afaste o escapamento e o silenciador. Com a braçadeira de exaustão removida, pulverize novamente a área onde o tubo do silencioso encontra a tubulação de exaustão com penetrador de ferrugem e deixe descansar por mais alguns minutos. Você deve conseguir puxar o silenciador em direção à parte traseira do carro para separar os dois tubos.
    • Se os tubos estiverem enferrujados demais para se separarem, talvez seja necessário cortá-los.
    • Se o silenciador foi soldado no lugar, você terá que cortar os tubos.

Parte 2 de 3: corte de componentes de exaustão enferrujados

  1. 1
    Coloque o equipamento de segurança adequado. Cortar a tubulação de exaustão pode liberar detritos presos na parte inferior do carro e expelir lascas de metal no processo de corte. Como resultado, a proteção dos olhos é absolutamente obrigatória antes de avançar. Também é altamente recomendável que você use luvas resistentes para proteger as mãos das lâminas ou pedaços de metal afiados que sobraram após o corte.
    • A proteção ocular do tipo óculos é melhor para este tipo de trabalho. Eles evitarão que detritos caiam em seus olhos de cima, de baixo e dos lados.
    • As luvas de couro podem proteger suas mãos de lascas de metal e cortes acidentais.
  2. 2
    Use uma ferramenta de corte, se disponível. Se você tiver acesso a uma ferramenta de corte de exaustão, é a melhor opção ao remover um silenciador soldado ou enferrujado. Uma ferramenta de corte de exaustão envolve todo o tubo e deixa um corte mais limpo do que a maioria das serras. Enrole o cortador de exaustão ao redor do tubo e mova a alça para frente e para trás até cortar o tubo completamente.
    • Uma ferramenta de corte de exaustão funciona em um espaço mais confinado que você pode frequentemente alcançar com uma serra.
    • Você pode comprar um cortador de escapamento em sua loja de peças automotivas local.
    Deslize o gancho de metal do silencioso no orifício de borracha para suportar o peso do silencioso
    Deslize o gancho de metal do silencioso no orifício de borracha para suportar o peso do silencioso.
  3. 3
    Use uma serra para cortar o metal logo após a braçadeira. Se você não tiver acesso a um cortador de escapamento, uma serra simples será suficiente para cortar o silenciador do tubo de escapamento. Se ainda houver uma braçadeira enferrujada no lugar, corte o tubo logo após a braçadeira. Se não houver, serre a tubulação de exaustão onde ela se encontra com a tubulação do silencioso.
    • Certifique-se de manter sua proteção para os olhos durante todo o processo, caso contrário, você pode obter uma lasca de metal no olho.
    • Certifique-se de usar uma lâmina de serra cortada classificada para aço. Você não deve precisar usar várias lâminas para passar pela tubulação de exaustão.
  4. 4
    Tenha cuidado para não cortar mais nada. Ao usar uma serra de corte, o espaço apertado pode tornar difícil serrar o tubo sem bater em mais nada. Tenha muito cuidado para não serrar nenhuma das linhas na parte inferior do seu veículo, pois podem ser para seu combustível ou freios.
    • Tente mover qualquer coisa para o lado que interfira na sua folga ao serrar a tubulação de exaustão.
    • Você pode ter que serrar uma parte diferente e comprar mais tubos para estender o alcance do novo silenciador, se você não puder serrar o tubo sem danificar outras coisas.
  5. 5
    Puxe os ganchos do silencioso para fora dos suportes de borracha do silencioso. Com o silenciador não mais preso à tubulação de exaustão, a única coisa que o mantém no lugar são os suportes de borracha do silenciador. O silenciador terá um pedaço de metal estendido por meio de um ilhó de borracha preso à carroceria do veículo. Puxe o silencioso para fora da parte traseira do veículo para puxar a parte de metal para fora do ilhó.
    • A ponta do pedaço de metal que passa pelo orifício tem um diâmetro maior do que o resto, então você precisará puxar com força para retirá-lo.
    • Se você rasgar o orifício de borracha, poderá adquirir um substituto na maioria das lojas de peças de automóveis.

Parte 3 de 3: instalando um novo silencioso

  1. 1
    Teste o ajuste do novo silencioso. Dê uma olhada no novo silencioso ao lado do antigo. Certifique-se de que o metal em que o silenciador está pendurado está no mesmo lugar e que há tubulação suficiente estendida para fora do silenciador para chegar onde você desconectou ou cortou o anterior. Finalmente, verifique o diâmetro da tubulação. O silenciador deve deslizar firmemente no tubo de escape existente. Do contrário, meça os diâmetros interno e externo de cada tubo e adquira um adaptador em sua loja de autopeças local.
    • Se o cano do silencioso não alcançar o cano ou encaixe antigo, você precisará comprar um cano ou um adaptador em sua loja de peças automotivas local.
    • Se você usar um tubo de extensão, prenda-o ao tubo do silencioso da mesma maneira que você faria com o tubo do escapamento.
  2. 2
    Insira os novos suspensores do silencioso nos suportes de borracha do silencioso. Deslize o gancho de metal do silencioso no orifício de borracha para suportar o peso do silencioso. A borracha impedirá que o silencioso chacoalhe ou crie um ruído vibratório dentro da cabine do veículo, uma vez que o silencioso esteja completamente instalado.
    • Ainda deve haver folga suficiente no orifício de borracha para permitir que você mova o silencioso enquanto o prende à tubulação de exaustão.
    • Certifique-se de substituir o ilhó de borracha se você o danificou ao remover o silenciador antigo.
    A única coisa que o mantém no lugar são os suportes de borracha do silenciador
    Com o silenciador não mais preso à tubulação de exaustão, a única coisa que o mantém no lugar são os suportes de borracha do silenciador.
  3. 3
    Cubra a extremidade do tubo do novo silencioso com vedante de escapamento. Antes de deslizar o novo tubo silencioso no lugar, borrife-o com um selante de exaustão. Borrifar no selante de escapamento ajudará a estabelecer uma vedação hermética entre os dois tubos e reduzir as chances de vazamento de escapamento onde os tubos se conectam.
    • Dependendo da marca, pode ser necessário permitir que o selante de exaustão assente por alguns minutos antes de prosseguir.
    • Consulte as instruções do selante de exaustão para saber por quanto tempo ele deve curar.
    • Você pode comprar selante de escapamento em sua loja de autopeças local.
  4. 4
    Deslize o escapamento juntos. Deslize a tubulação do silencioso ou adaptador sobre o tubo de escape existente. O silenciador deve ficar diretamente abaixo do ilhó de borracha, de forma que o ilhó fique suspenso para cima e para baixo. Os tubos devem se encaixar perfeitamente. Se os dois tubos parecerem soltos ou puderem ser mexidos, você precisará de um adaptador do tamanho correto.
    • A maioria dos tubos de exaustão vem em diâmetros de duas ou duas polegadas e meia.
    • Você não conseguirá vedar um tubo de tamanho incorreto em outro tubo, mesmo se apertar demais as braçadeiras do silencioso.
  5. 5
    Prenda a tubulação com braçadeiras do silenciador. Com a tubulação assentada corretamente, deslize uma braçadeira do silenciador sobre a área onde um tubo se sobrepõe ao outro. Use uma chave de mão ou de soquete para apertar a braçadeira até que não seja possível mover os tubos para frente e para trás.
    • Você pode usar uma chave inglesa de meia polegada para apertar as braçadeiras para garantir que haja alavanca suficiente para apertá-las o suficiente.
    • Certifique-se de apertar a braçadeira onde a tubulação se sobrepõe, caso contrário, você pode esmagar a tubulação de exaustão.
  6. 6
    Reconecte a bateria. Ligue o motor para verificar se há vazamentos. Certifique-se de que os veículos equipados com transmissões automáticas estejam estacionados e aqueles com transmissões padrão em ponto morto com as rodas dianteiras calçadas com segurança. Ligue o carro e olhe abaixo dele, onde o silenciador e a tubulação de exaustão se encontram. Um vazamento de exaustão provavelmente seria visível se houver.
    • Se você não tiver certeza se pode haver um vazamento, peça a um amigo para pressionar levemente o pedal do acelerador para aumentar as RPMs do motor. Isso tornará os vazamentos mais aparentes.
    • Se você identificar um vazamento, deixe a tubulação esfriar e tente avaliar sua causa. Pode ser necessário remover a braçadeira do silenciador e assentar os dois tubos juntos corretamente antes de reapertar a braçadeira.

Perguntas e respostas

  • Como faço para diagnosticar um sistema de escapamento com defeito?
    Na maioria das vezes, você pode ouvir se o escapamento está vindo para algum lugar diferente do final, mas você sempre pode ir embaixo do carro e inspecionar o escapamento para ver se há algum orifício.
  • Para onde vai a entrada, em direção ao motor?
    A entrada está sempre voltada para o motor; esse é o lado para o qual os gases estão entrando.
  • Como posso saber se coloquei meu silenciador ao contrário?
    A maioria dos silenciosos de reposição tem uma seta estampada mostrando a direção do fluxo. Em outros casos, um lado dirá "entrada" ou "saída".
  • É ilegal remover meu silenciador em Cingapura?
    Sim, é ilegal remover seu silencioso. Portanto, haverá consequências se você for pego sem silenciador em seu veículo.
  • Existe alguma soldagem envolvida? É fácil para um jovem de 17 anos fazer?
    A maioria dos silenciosos modernos usa um dos dois tipos de acessórios. O mais comum para OEM é o grampo, conforme mostrado no artigo. Os silenciosos de reposição (universais) podem precisar de uma flange soldada se for um sistema catback, pois uma oficina de escapamento geralmente divide o tubo longo em partes menores. Os exaustores de reposição feitos para o seu veículo, no entanto, devem ser aparafusados ou deslizar.
  • Preciso cortar os ressonantes para instalar o silenciador?
    Não. O silencioso OEM deve se desprender do resto do sistema de escapamento sem qualquer corte extra necessário e o novo deve ser aparafusado da mesma maneira.

Comentários (3)

  • ramosxavier
    Muito útil para quem está disposto a fazer isso por conta própria!
  • maci50
    Sou marceneiro, não mecânico, então muito obrigado. Além disso, todas as fotos ajudam.
  • natalia32
    Estou fazendo este trabalho sozinho, sigo as instruções muito bem.
Este site usa cookies para analisar o tráfego e para personalização de anúncios. Ao continuar a navegar neste site, você indica que aceita o uso de cookies. Para mais informações visite nossa Política de Privacidade.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail